Excess 11 2025 – TVA payée – Jamais loué – 4 cabines – Équipement haut de gamme – Prêt pour la grande croisière

A Saisir !! Cet Excess 11 de 2025 représente une opportunité rare d’acquérir un catamaran quasiment neuf, sans délai de construction. Pavillon français, TVA acquittée et jamais exploité en charter, il a été soigneusement configuré pour offrir un maximum d’autonomie, de confort et de performances en navigation.

Dessiné par VPLP Design et Nauta Design, l’Excess 11 est reconnu pour son excellent compromis entre sensations à la barre, performances sous voile et confort de vie à bord. Ses doubles postes de barre arrière offrent une conduite directe et une excellente visibilité sur les voiles, tandis que sa construction légère et son plan de voilure performant lui permettent d’afficher des performances remarquables dans sa catégorie.

Cette version 4 cabines / 2 salles de bain peut accueillir jusqu’à 11 personnes grâce à une couchette supplémentaire dans la pointe avant bâbord et à un couchage convertible dans le carré. Son niveau d’équipement est exceptionnel : 2 500 W de panneaux solaires, parc batteries lithium Victron de 1 200 Ah, convertisseur 5 000 W, dessalinisateur, connexion Starlink et électronique Garmin complète incluant radar, AIS et pilote automatique.

Propulsé par deux moteurs Yanmar de 29 CV totalisant seulement 600 heures, avec entretien rigoureusement suivi, ce catamaran est parfaitement adapté aussi bien à la croisière côtière qu’aux grandes traversées hauturières.

Un catamaran clé en main, prêt à naviguer immédiatement, alliant performances, confort et autonomie pour les plus beaux projets de navigation au long cours.

Descriptions supplémentaires

Excess 11 2025 – TVA payée – 4 cabines – Jamais loué – Configuration Grande Croisière Exceptionnelle

Neo Marine a le plaisir de proposer à la vente cet Excess 11 millésime 2025, un catamaran moderne et performant bénéficiant d’une préparation particulièrement soignée pour la grande croisière.

Pavillon français, TVA française acquittée et jamais exploité en charter, ce bateau se présente dans un état proche du neuf. Son propriétaire l’a configuré avec une philosophie claire : disposer d’un catamaran rapide, fiable et totalement autonome pour les navigations côtières comme pour les grandes traversées.

Conçu par les architectes navals VPLP Design et le cabinet Nauta Design, l’Excess 11 s’est imposé comme la référence des catamarans de 37 pieds orientés vers le plaisir de navigation. Son poids contenu, ses doubles postes de barre arrière, son plan de voilure généreux et son excellente ergonomie offrent des sensations rarement rencontrées sur un multicoque de cette taille.

Un bateau prêt à partir immédiatement

Contrairement à de nombreuses unités disponibles sur le marché, cet Excess 11 ne nécessite aucun investissement complémentaire. Tous les équipements indispensables à un programme de navigation ambitieux sont déjà installés et parfaitement intégrés.

Grâce à son importante capacité de production énergétique, son dessalinisateur, sa connectivité satellite et ses équipements de sécurité offshore, ce bateau est capable d’évoluer de manière autonome pendant de longues périodes sans dépendre des infrastructures portuaires.

Son niveau de préparation en fait une unité idéale pour un programme de grande croisière familiale, un départ autour du monde ou une participation à des rallyes transatlantiques.

Performance sous voile et plaisir à la barre

L’ADN Excess est immédiatement perceptible dès les premières minutes de navigation.

Les deux postes de barre situés à l’arrière procurent une connexion directe avec le bateau et permettent au barreur de rester au contact des voiles. Cette configuration offre également une excellente visibilité sur le plan de voilure ainsi qu’une circulation fluide entre cockpit et plateformes arrière.

Léger pour sa catégorie avec un déplacement d’environ 9 tonnes, l’Excess 11 bénéficie d’excellentes performances sous voile et d’un comportement marin sain et sécurisant.

Cette unité est équipée :

• Grand-voile Full Batten Performance (Pulse Line)
• Foc autovireur Performance (Pulse Line)
• Code 0 Mylar sur emmagasineur

Cette configuration permet d’exploiter pleinement le potentiel du bateau dans toutes les allures et d’améliorer sensiblement les performances dans le petit temps.

Autonomie énergétique exceptionnelle

L’un des points forts majeurs de cette unité réside dans son niveau d’autonomie énergétique.

L’installation comprend :

• 2 500 W de panneaux solaires
• Parc batteries lithium Victron 1 200 Ah (4 x 300 Ah)
• Convertisseur Victron 5 000 W
• Chargeur 40 A
• Gestion énergétique optimisée

Cette configuration permet de couvrir largement les besoins du bord, y compris lors d’utilisations prolongées au mouillage avec réfrigération, informatique, multimédia et équipements de confort.

Équipements de navigation haut de gamme

L’électronique embarquée a été sélectionnée pour répondre aux exigences de la navigation hauturière moderne.

Équipements principaux :

• Traceur Garmin
• Orca Core avec écran déporté
• Radar Garmin Fantom 18
• Pilote automatique Garmin ACU 400
• AIS Garmin 800
• VHF Garmin 315
• Instruments vent et profondeur Garmin
• Garmin InReach 2
• Starlink Mini

L’ensemble constitue un système cohérent, moderne et particulièrement adapté aux navigations offshore.

Confort de vie à bord

La version proposée dispose d’un aménagement 4 cabines / 2 salles de bain particulièrement recherché.

Elle offre :

• 4 cabines doubles
• Couchage supplémentaire dans la pointe avant bâbord
• Couchage convertible dans le carré
• Jusqu’à 11 couchages
• Nombreux rangements additionnels
• Ventilateurs dans les cabines et le carré

Le design intérieur signé Nauta Design privilégie la luminosité, la convivialité et la circulation entre les différents espaces de vie.

La cuisine est entièrement équipée pour une utilisation à long terme :

• Plaque à induction deux feux
• Four gaz conservé à bord
• Réfrigérateur inox 130 litres
• Congélateur
• Système de filtration et d’eau osmosée ONEZERO
• Plancha Krampouz sur support inox sur mesure
• Lave-linge
• Système audio Fusion Apollo RA670

Motorisation

• 2 x Yanmar 3YM30 de 29 CV
• Année 2025
• Environ 600 heures
• Sail Drive
• Hélices tripales repliables

Les entretiens des 50 h, 250 h et 500 h ont été réalisés conformément aux préconisations constructeur. Le carnet d’entretien est disponible.

Sécurité et préparation offshore

Cette unité bénéficie d’un niveau d’équipement sécurité particulièrement complet :

• Radeau de survie Plastimo Transocean 8 personnes
• Balise EPIRB
• Balises personnelles MOB2 et PLB3
• Gilets Crewsaver Crewfit+ 180N
• Kit médical World Sailing Catégorie 2
• Pompes de cale et système de secours

Le bateau dispose d’une configuration parfaitement adaptée à un programme hauturier et transocéanique.

L’accompagnement Neo Marine : une différence essentielle

Acquérir un bateau ne se limite pas à une transaction. Chez Neo Marine, nous accompagnons nos propriétaires bien au-delà de la livraison.

Notre équipe, spécialiste des catamarans et des projets de grande croisière, met à disposition son expertise technique et son expérience de terrain afin d’assurer une prise en main sereine et un suivi personnalisé.

Nous pouvons accompagner l’acquéreur dans :

• La prise en main complète du bateau
• L’optimisation des équipements existants
• La préparation de programmes de navigation hauturière
• Le suivi technique et la maintenance
• Les relations avec les réseaux de service Excess et Beneteau
• Les conseils d’utilisation des systèmes énergétiques et électroniques embarqués

Acheter ce bateau auprès de Neo Marine, c’est bénéficier de l’accompagnement d’une équipe reconnue, impliquée et disponible, afin de profiter pleinement de son projet de navigation dès le premier jour.

Cet Excess 11 constitue aujourd’hui l’une des opportunités les plus complètes du marché pour un acquéreur à la recherche d’un catamaran récent, performant, autonome et immédiatement prêt pour la grande croisière.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d’une vente préalable