POM III | 2018 Outremer 5X

Marigot, MF

POM III | Outremer 5X 58.99ft

US $1,886,180

Marigot, MF

About

Outremer 5X première main - 2018 – 3 cabines (configuration Propriétaire) – refit 2025

Proposée directement par l’équipe Outremer Brokerage, POM III bénéficie de l’expertise et du soutien du chantier qui l’a conçue et construite. Acquérir un Outremer par notre intermédiaire, c’est plus que l’achat d’un bateau : c’est profiter d’une continuité, d’un véritable savoir-faire technique et d’un accompagnement dans la durée, avec l’accès à nos services après-vente et à nos solutions de refit, notamment via notre base GLS au Marin en Martinique, où nos équipes accompagnent régulièrement les propriétaires pour la maintenance, les améliorations et la préparation de leurs projets de grande croisière.


L’OUTREMER 5X est l’Outremer de tous les superlatifs – construit à La Grande Motte par OUTREMER YACHTING

Elu bateau Européen de l’année, design VPLP revu par Patrick Le Quement figure incontournable du nautisme et de l’automobile

Mais aussi … intérieur par Darnet design et la patte de Michel Desjoyaux sur le plan de pont …. Tout est ici dit !

Le résultat est simple et sans appel, … ligne époustouflantes, ergonomie intérieur inconnu pour un Outremer, plan de pont de compétition avec réglage 3D, … si vous ajoutez la construction Outremer, la réputation et qualité du chantier, vous obtenez le plus désirable de tous les Outremer.

Specifications

  • Length: 59ft
  • Builder: Outremer Yachting
  • Beam: 28' 1"
  • Draft: 8' 6"
  • Year: 2018
  • Hull: Fiberglass
  • Status: Active

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SPECS

  • Builder: Outremer Yachting
  • Designer: VPLP
  • Keel: Centerboard

MEASUREMENTS

  • Length Overall: 59.71 ft
  • Max Draft: 8' 6"
  • Cabin Head room measure: 6' 10"
  • Beam Measure: 28' 1"

ENGINE(S)

  • Total Power: 150
  • Engine Brand: Volvo
  • Year Built: 2017
  • Engine Model: D2-75
  • Engine Type: Inboard
  • Engine/Fuel Type: Diesel
  • Engine Hours: 1550
  • Engine Power: 75 hp

  • Total Power: 150
  • Engine Brand: Volvo
  • Year Built: 2017
  • Engine Model: D2-75
  • Engine Type: Inboard
  • Engine/Fuel Type: Diesel
  • Engine Hours: 1550
  • Engine Power: 75 hp

TANKS

  • Fresh Water Tanks: 2 (336 Gallons)
  • Fuel Tanks: 2 (336 Gallons)

Accommodations

  • Number of cabins: 3
  • Number of heads: 2

Additional Information

POM est une référence dans l’univers Outremer, … bateau produit en 2018, il a bouclé un tour de monde en famille avec le premier GLYWO (Grand Large Yachting World Odyssey). Il est rentré en Europe puis a bénéficié d’un refit ultra poussé – détail ci après

Le bateau est désormais à la vente, vendu HT. Pavillon Européen.

Refit of the boat

Pour ce qui est du refit, quasiment 150.000 euros HT ont été investi dans le bateau début 2025 afin de repréparer le bateau INTEGRALEMENT pour un nouveau tour du monde. Détail sur demande.

Changement des trampolines, gréement dormant et courant

Revision chez Karver des galettes de stockeurs et changement des coinceurs

Révision en usine des hooks GV et voiles d’avants Awentech

Moteur annexe neuf

Copper coat neuf

Peinture bôme, pied de mats

Nouveau Covering

Révision dessalator en usine avec membranes neuves

Changement vérin pilote neuf

Changement mouillage complet, guindeau, chaîne, ancre inox 35kgs

Changement panneaux solaires

Changement de tous les passes coque avec les vannes

Deux jeux helices , tripales et quatre pales Volvo repliables

Révision hydro générateur racing

Nettoyage et désinfection des réservoirs de carburant 07/2025

Changement des paliers de safrans 10/2025

Engines

Au niveau des Moteurs – Volvo D2/75 – moins de 1550H

Révision générale avec changement turbos, échangeurs, tuyauterie, échappements, joints inverseurs, membranes sail drive.

Groupe électrogène neuf du 11/2023

Additional Information

Les plus incontestables de POM au niveau jeu de voile – 3DI

GV plus spi asymétrique de 2023

Génois 11/2021

Gennaker + spi asymétrique 07/2022

Trinquette plus code zéro neufs

Tourmentin neuf

 

L’équipement électronique n’est pas en reste :

Deux girouettes anémomètres

Deux pilotes indépendants

Starlink, Inmarsat et Iridium Go …

Panneaux solaires de 2025 …

 

La configuration propriétaire vous permettra de profiter d’un espace peu commun …. Typique des 60’ … avec le petit plus Outremer, les dérives et des performances hors normes !

L’équipement du bateau est pléthorique, … détail sur demande également

 

Rien n’a été laissé au hasard sur ce superbe Outremer 5X de première main, le bateau est véritablement prêt à partir, vous n’aurez qu’à poser vos valises et réaliser vos rêves.

Grand Large Yachting

Quelques mots sur le groupe Grand Large Yachting. Acheter son bateau par le chantier et le groupe GLY c’est une porte ouverte à l’écosystème complet et à la puissance du groupe Grand Large avec des services comme :

Le département refit et upgrade, l’accès aux coachings et aux formations techniques, les rallyes Nordiques Odyssée et World Odyssée, la conciergerie et la préparation esthétique des bateaux, voire la location…

Un panel de services uniquement dédié à nos propriétaires

 

Pour plus de détail, nous consulter.

The Multihull Company is pleased to assist you in the purchase of this vessel though the vessel may be listed with another brokerage company.

 

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We take pride in our happy customers

I chose Zee (Zvonimir Kalinic) after posting an ad for a broker on Yacht Sales from about 15 other brokers because he showed professionalism and care right away compared to the others. Most of the brokers never intended to show people my boat but yet somehow expected to collect commission. Zee met me in Novigrad and spent 3 hours taking photos and drone footage and throughout the listing period was communicating continuously and advising me about any offers that came through. His service was at a high standard that I was extremely happy with and felt comfortable at all times especially since I’m in Sydney and my boat is in Montenegro. I can’t recommend Zee highly enough to anyone looking to sell their boat with peace of mind.

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Successful relationships cannot exist without it. At The Multihull Company we base every relationship on a firm commitment to earning and retaining our client’s trust.

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