About
Le catamaran aluminium 55' Roland Garde (2006) est un modèle exceptionnel, conçu par l'architecte naval de renom Roland Garde en collaboration avec des navigateurs détenteurs d’un record de vitesse à la voile sur le plan d’eau de Yères, dans les années 2000. Ce catamaran a été pensé pour allier performance, robustesse et fiabilité, tout en offrant une grande capacité de navigation dans les mers du monde entier. Construit en aluminium, matériau de choix pour sa solidité et sa légèreté, il est parfaitement adapté aux conditions maritimes les plus exigeantes.
Le design de ce voilier a été minutieusement étudié pour garantir une navigation fluide et une grande efficacité énergétique, ce qui en fait un compagnon idéal pour les grandes croisières. Après une rénovation complète réalisée entre 2016 et 2022, le bateau a bénéficié des dernières innovations en matière de technologie marine, offrant à son propriétaire un confort et une sécurité optimaux en mer.
Après avoir traversé l'Atlantique avec succès, le catamaran navigue actuellement dans les Caraïbes, et est basé à Saint-François en Guadeloupe. Le propriétaire actuel, accompagné de son fidèle compagnon à quatre pattes, un border collie nommé Panda, souhaite désormais transmettre ce magnifique bateau à un nouveau passionné, prêt à poursuivre son aventure.
Ce catamaran, non seulement performant mais aussi chargé d’histoire, est une occasion rare pour les amoureux de la mer de s’offrir un voilier qui a déjà vécu de grandes aventures, et qui est prêt à en vivre de nouvelles.
Un bateau unique, qui continue de raconter son histoire tout en offrant à son futur propriétaire la possibilité de marquer la sienne.
Specifications
SPECS
MEASUREMENTS
ENGINE(S)
TANKS
Accommodations
Inventaire condensé
CATAMARAN ALUMINIUM 55’ – ROLAND GARDE (2006)
Construction aluminium, robuste et beachable – 4 cabines doubles + 2 pointes avant
Entièrement rénové entre 2016 et 2022 – jamais loué, usage propriétaire uniquement
2 x Volvo Penta D2-75 Turbo (150 CV total) – réservoir gasoil 3 000 L
Énergie : générateurs (diesel + essence), 1500 W solaires, batteries plomb/carbone (2020)
Dessalinisateur 185 L/h – chauffe-eau 80 L – réfrigération 360 L – lave-vaisselle
Voiles complètes : génois (2023), trinquette, spi, winch électrique – gréement révisé (2020)
Électronique : radar, GPS Furuno, pilote auto Raymarine, navigation sur tablette
Mouillage neuf : ancre Britany 65 kg, chaîne 80 m, guindeau électrique
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Chuck was amazing throughout the entire process. Not sure how we could have navigated this without him and the Multihull team!
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